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Howo T7h 400 camião de descarga de cargas de 400 cv 8*4 camião de descarga de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de cargas de

O novo motor da série de caminhões pesados China D12 é atualmente um motor representativo de caminhões pesados na China. Seu grande deslocamento e potência permitem que o D12 forneça potência suficiente do veículo a baixas velocidades. Ao mesmo tempo, sua ampla gama de valores de binário determina a economia de combustível e

  • Características
  • produtos recomendados

cabine do motorista: hw76 cabine estendida, de cama única; novos assentos (com airbag lombar de apoio e dispositivo de ajuste do encosto médio superior); volante ajustável para cima e para baixo, dianteiro e traseiro; um sistema elétrico de ônibus de lata com uma tela de visualização LCD grande

O tronco dedicado dos caminhões-dumps de caminhão pesado nacional da China é feito de materiais de liga para todos os painéis. a espessura da viga longitudinal da subquadra é de 8 mm e o material é q345. as barras horizontais e verticais da placa lateral da estrutura inferior do caminhão

modelo típico de camião

ZZ3317n3567a

ZZ3317n3867a

ZZ3317N4347a

ZZ3317N4667A

táxi

Modelo

Hw76

 

Tipo de

hw76 cabina de extensão, um posto, com comando a/c todo de aço para a frente, 55° hidráulicamente inclinavel para a frente, sistema de limpa-pára-brisas de 2 braços com 3 velocidades, para-brisas laminado, com antena de rádio incorporada, assento do cond

motor

Modelo

wd615.69

wd615.47

 

potência nominal

336 cv(247kw/rpm)

371 cv(273kw/rpm)

 

deslocamento

9,726 l

 

Tipo de

6 cilindros em linha com refrigeração por água, turbo-carregamento e intercooling

distância entre eixos

1800+3500+1400 mm

1800+3800+1400 mm

1800+4300+1400 mm

1800+4600+1400 mm

Tamanho da carroçaria da carga

7 000 x 2300 x 1500 mm

7300 x 2300 x 1500 mm

7800 x 2300 x 1500 mm

8500 x 2300 x 1500 mm

embreagem

Embreagem de mola de diafragma seco de uma única placa, com diâmetro de 430 mm, operada hidraulicamente com assistência aérea

transmissão

Sinotruk HW série 10/12/16 de velocidade de transmissão, 10 para a frente e 2 para trás

eixo dianteiro

eixo de direção com secção em t dupla hf9

eixo de accionamento

carcaça de eixo prensada, central de redução única hc16/ac16

 

Relação: 5,73

chassi

Estrutura: Escadaria paralela de perfil em U, com secção de 320×90×8 mm, todas as extremidades transversais rebitadas a frio e subestrutura reforçada

 

Suspensão dianteira: 9 molas de folhas semi-elípticas com amortecedores de choque de dupla ação telescópicos e estabilizador hidráulicos

 

Suspensão traseira: 9+6 molas de folhas semi-elípticas com amortecedores de choque de dupla ação telescópicos e estabilizador hidráulicos

 

porta- rodas de reserva: com uma roda de reserva

 

Tanque de combustível de alumínio: com tanque de combustível de 400 l com tampa de combustível de bloqueio

direcção

Alemanha ZF, direção hidráulica com assistência de potência

travões

travão de serviço: travão de ar comprimido de duplo circuito

 

travão de estacionamento (trenagem de emergência): energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras

 

travão auxiliar: travão de escape do motor

 

Opção: abdominais

Rodas e tipos

As rodas: 8.0-20, 10 buracos de aço

 

Tipo de tubo 11.00-20;

 

Opção: tubo 12,00-20, tubo 12,00r20

Eletrodomésticos

Tensão de funcionamento:24v, aterrado negativo; arranque: 24v, 5,4kw

 

alternador: 28v, 1540w; baterias: 2×12, 165ah

 

Lâmpada de cigarro, buzina, farol, farol de neblina, faróis de travagem, indicadores e farol de retorno

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