Howo T7H 8*4 Plaustrum

Series Haowo dump truck gravium onera adhaerent conceptui valoris usoris, technologia internationali utuntur, et commoda vehendi, securitatem activam et passivam, fiduciam, et gradum electronicum secundum normas internationales conservant. Novus consilium Sinensis Nationalis Gravium Onerum Truck D12 series machina nunc est repraesentativa machina gravium onerum in Sinis. Magna capacitas et potentia permittunt D12 sufficientem potentiam vehiculi ab humilibus velocitatibus praebere. Simul, latae amplitudinis valorum torque determinat oeconomiam cibi et perficiendi vehendi machinae D12, oeconomiam cibi assequens. Intelligentia translatio automatica, freno disco, et 430 trahens genus diaphragmatis spring clutches domestice adoptantur.

Praebet
Producta Commendata

Cabina gubernatoris: HW76 cabina extensum, unicum cubile; Nova sedilia (cum sublumbaris airbag et superioris medii sublumbaris adjustmentis machina); Sursum et deorsum, ante et retro iugum gubernatorium adjustable; Systema electrica CAN bus cum magno LCD ostentationis screen synchronizato cum onerariis circum orbem; Omnia instrumenta a CNC synchronis motoribus aguntur; Quattuor puncta plene fluitantia suspensio+amortizator; Stabilitatis lateralis machina in cabina; Duplex clausura structura cingulum salutis; Umbra externa; Throttle manualis; Systema sonorum Germanicum VDO (cum USB et AUDIO-IN audio input) ; Generatoris voltage anomala sonus admonitio systema (ad vitandum damnum electronicorum); Fendinae et bumpers; Aeris conditio et panelis moderatio aeris condicionis instructa sunt cum LCD ostentationis screens et LED illuminatione.

Truncus dedicatus camiones gravis onerariis Sinensium ex materia alloy compositus est pro omnibus tabulis. Crassitudo trabis longitudinalis substructurae est 8mm, et materia est Q345. Barrae horizontales et verticales tabulae lateralis substructurae camioni et tabulae superioris et inferioris ianuae posterioris sunt 6mm crassae. Structura canalium ianuae posterioris ex ferro adhibetur. Quattuor trabes longitudinales inferiores consilium corroboratum habent pro toto vehiculo.

Exemplum camioni typicum		ZZ3317N3567A	ZZ3317N3867A	ZZ3317N4347A	ZZ3317N4667A
Caput	Exemplum	HW76
	Typus	HW76 extendens cabina, una cubilia, cum A/C omnia ferrea praeceptio, 55° hydraulice inclinabile ad frontem, systema wiper fenestrae 2-bracchium cum 3 velocitatibus, laminatum fenestram, cum radio antenna in fusione, hydraulice dampatum sedile ductoris adjustable et rigido sedile co-ductoris adjustable, calefactio & ventilatio systema, flaps superioris adjustable, cum stereo radio/cassette recorder, visorem solis, et volans adjustable, cornu aeris, cum 4-puncto sustentatione omnino fluitante suspensio et amortizator cum stabilitore transverso, cingulum salutis.
Machina	Exemplum	WD615.69		WD615.47
	Potentia Aestimata	336HP （247Kw/rpm ）		371HP （273Kw/rpm ）
	Dislocatio	9.726L
	Typus	6 cylindri in linea cum aqua refrigeratione, turbo-impulsione & intercooling
Longitudo Rotarum		1800+3500+1400mm	1800+3800+1400mm	1800+4300+1400mm	1800+4600+1400mm
Magnitudo corporis oneris		7000x2300x1500mm	7300x2300x1500mm	7800x2300x1500mm	8500x2300x1500mm
Clutch		Clutch diaphragmatis spring unius-placae, diameter 430(C) mm, hydraulice operans cum auxilio aeris
Transmissio		SINOTRUK HW series 10/12/16 velocitas transmissionis, 10 in ante et 2 in retro
Axle Anterior		Axle gubernatorius cum sectione T duplici HF9
Axle Drive		Cassa axilis pressa, reductio centralis singularis HC16/AC16
		Ratio: 5.73
Chassis		Structura: U-profile parallela scalae generis cum sectione 320×90×8 mm, omnes rivetatae transversales frangentes et substructura firmata
		Suspensio anterior: 9 semi-ellipticae folia spring cum hydraulicis telescopicis duplici-actione shock absorptoribus et stabilitore
		Suspensio posterior: 9+6 semi-ellipticae folia spring cum hydraulicis telescopicis duplici-actione shock absorptoribus et stabilitore
		Portator rotarum subsidiarum: cum una rota subsidiaria
		Cista carburantis aluminium: cum 400 L cista carburantis cum clavi carburantis
Directio		Germania ZF, gubernatio hydraulica cum auxilio potentiae
Frena		Fractio servitii: dualis circuitus compressi aeris fractio
		Fractio stationaria (fractio subita): energia spring, aer compressus operans in rotis posterioribus
		Fractio auxiliaria: fractio exhauriendi machinae
		Optio: ABS
Rotae & Typi		Rimae: 8.0-20, 10 foraminum ferri
		Typi 11.00-20 tubus;
		Optio: 12.00-20 tubus, 12.00R20 tubus
Electrica		Voltage Operativum: 24V, negativum fundatum; Incipitor: 24V, 5.4KW
		Alternator: 28V, 1540W; Pilae: 2×12, 165Ah
		Cigar-lighter, cor, lampas capitis, lux nebulosa, lucernae freni, indicatores et lux reversa